Последние комментарии

  • Ingvar Ruricson10 декабря, 2:42
    Вот и всё, что осталось от СССР.Неубиваемые детские игрушки
  • Лариса Лазуткина10 декабря, 1:57
    Не сделаешь такую передачу, слишком много тайн остается в таких трагедиях. А наша власть всегда очень любит много игр...Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»
  • Юрий Колосов10 декабря, 1:36
    Фотографии которые держут.Санкт-Петербург начала XX века на снимках «отца российского фоторепортажа» Карла Буллы

Ту-95 — удивительный самолёт! Являясь реликтом холодной войны, вызывает настоящую истерику на западе

Что общего у Энгельса с Изборском

In article f4f78b560f
© Антон Тушин/Ridus.ru
«Именные» самолёты авиабазы в Энгельсе получили пополнение. Ту-95МС №27 получил имя «Изборск».

Ту-95 — удивительный самолёт в разных отношениях. Являясь реликтом холодной войны, он до сих пор внушает опасения многим нашим заклятым друзьям. Полёты этих «медведей», так такие «дальники» называются по классификации НАТО, частенько вызывают настоящую истерику в западных СМИ.

Скрыть-то это практически невозможно, шум от работающих двигателей русского гиганта длиной в полсотни метров засекают даже гидроакустические системы подлодок.

© Антон Тушин/Ridus.ru

Несмотря на это, Ту-95 долгое время был военной тайной. Первая публичная демонстрация состоялась на параде в 1995 году, спустя 43 года после первого испытательного полёта. Заказчиком самолёта был Иосиф Сталин. Ту-95, кстати, последнее его указание для советской оборонки.

© Антон Тушин/Ridus.ru

С 1956 года ТУ-95 успешно несут свою службу. Продлится их боевое дежурство как минимум до 2025 года, когда на смену им придут разрабатываемые сейчас ПАК ДА. Конечно, сегодня они летают не в первозданном виде. Главная сила нашей стратегической дальней авиации — Ту-95МС, модификация, разработанная в 1979 году для несения ракет Х-55. С 2013 года их начали модернизировать до версии Ту-95МСМ, вооружённых Х-101.

© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru

К сожалению, модернизация не касается комфорта экипажа. Там есть микроволновка для приготовления еды, но вот туалет — это простой ничем не огороженный стульчак с крышкой за креслом бортинженера. Иной раз, устав от многочасового сидения в креслах, члены экипажа расстилают небольшой матрас в проходе между местами пилотов. Что ж, видимо, правду говорят, что трудности закаляют характер: на этих самолётах установлено много мировых рекордов.

© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru

«Бомбер», пополнивший ряды эскадрильи в Энгельсе, получил название «Изборск», русского города, который никогда и никем не был завоёван. В торжественной церемонии присвоения почётного имени бомбардировщику приняли участие представители Изборского клуба: писатели, режиссёры, учёные. Один из них, Александр Проханов, даже совершил полёт на этой «тушке» на месте второго пилота.

© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru
© Антон Тушин/Ridus.ru